HJ 11T 68 ประเภทช่วงล่างด้านหน้าแบบกลไก, ชุดกันสะเทือนแบบกลไกสากลสำหรับรถกึ่งพ่วง

ระบบกันสะเทือนแบบกลไกคุณภาพสูง HJ 11T/68 ของจีนสำหรับรถกึ่งพ่วง

HJ 68 ประเภท / 11T ช่วงล่างทางกล, ระบบกันสะเทือนทางกลคุณภาพสูง มิติหลัก:

1. w*t*ใบเลขที่:75*13*9 หรือ 75*13*8

2. ความหนาของแผ่น:6mm

3. วัสดุ: เหล็ก

4. ขนาดราง: 1310/1360/1500

4. กำลังโหลด: 11T

5. ใบรับรอง: ISO/TS16949

กำลังติดตามเพลา 8 รูและ 10 รูรอให้คุณเลือก:

1) เพลาความจุ 12 ตัน

2) เพลาความจุ 13 ตัน

3) เพลาความจุ 14 ตัน

4) เพลาความจุ 16 ตัน

ด้วยการทำงานอย่างจริงจังของช่างเทคนิค 50 คนของเรา เราได้พัฒนาเพลาขนาดและประเภทที่หลากหลายสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

อะไหล่ช่วงล่างทางกลคุณภาพสูง:

1. ไม้แขวนเสื้อด้านหน้า

2. การประกอบก้านรัศมี

3. อีควอไลเซอร์

4. ไม้แขวนอีควอไลเซอร์

5. ใบไม้ผลิ

6. ไม้แขวนเสื้อหลัง

รูปภาพเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนทางกลคุณภาพสูง:

คุณสมบัติระงับเครื่องกล:

1. ระบบกันสะเทือนกึ่งพ่วง

2. ระบบ 2 เพลา, ระบบ 3 เพลา, ระบบ 4 เพลา, ระบบกันสะเทือนแบบจุดเดียวมีจำหน่าย

3. ความจุสำหรับความต้องการที่แตกต่างกัน

4. บูกี้ตามความต้องการพิเศษ

5. ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO และ TS16949 ของระบบการควบคุมคุณภาพระดับสากล

6. ระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมของเรา

7. สินค้าเป็นที่นิยมในตลาดทั่วโลก รวมทั้งตลาดอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป แอฟริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การระงับทางกล ข้อมูลเพิ่มเติม (เพียงสำหรับการอ้างอิง) :

1. ไม้แขวนสปริงหน้า กลาง และหลัง ทำจากแผ่นเหล็กอัลลอยด์แรงดึงสูง (อัดและเชื่อมเข้ากับโครงสร้าง) แข็งแรง แต่เบากว่าแบบเก่า

2. การออกแบบใหม่ช่วยป้องกันไม่ให้สปริงขยับไปด้านข้างระหว่างวิ่ง สปริงเหล็กกว้าง 90 มม. ทำจากวัสดุคุณภาพสูง

3. บล็อกกันเสียดสี (รอย) ทำจากวัสดุแผ่นเหล็กแรงดึงสูง (หรือเหล็กหล่อ #20)

4. มุมของมันอยู่ในแนวเดียวกับทิศทางการกางออกระหว่างสปริงแผ่นเหล็กกับบล็อกต้านการเสียดสีของแขนโยก

5. มุมของแขนแรงบิดถูกปรับทางวิทยาศาสตร์สามารถลดระยะการเลื่อนระหว่างยางกับพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงเสียดทานของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มอายุการใช้งานของยาง

7. บูชอาร์มทอร์คทำจากยางยูรีเทนมีฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์ต่อการเสียดสีทันทีในการเลื่อนยาง

8. คุณสมบัติข้างต้น บวกกับการติดตั้งที่ถูกต้อง รับประกันแนวตั้งระหว่างเพลากับหมุดคิงได้อย่างน่าเชื่อถือ ขจัดปรากฏการณ์การเสียดสีและการแทะออฟเซ็ต และทำให้ยางสึกสม่ำเสมอ

ระบบกันสะเทือนทางกล หมายเหตุ (สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น):

1. สามารถขอเลือกพินอาร์มบาลานซ์ได้ 50,60 หรือ 70

2. อาจต้องเลือกความหนาของผนังด้านข้าง 6mm , 8mm หรือ 10mm

3. ข้อกำหนดสปริง: กว้าง 90 มม. 100,120 มม. ปริมาณของใบเป็นตัวเลือก

4. A : ขนาดโหลดว่าง , B: ขนาดโหลดเต็ม

ภาพถ่ายรายละเอียดการระงับเครื่องกล: